2차전지 배터리 관련주 수혜주 전망 총정리.

안녕하세요 호기로운 생활입니다.

오늘은 최근 배터리 이슈로 인해 2차 전지 관련주와 수혜주 그리고 앞으로의 전망에 대한 이야기를 해볼까 합니다.

최근 배터리에 관한 이슈가 정말 많이 나오고 있는데요. 저도 평소 관심이 많이 가던 2차 전지에 대한 내용을 찾아보고 알아가는 시간을 보냈습니다. 지금까지 제가 알게 된 정보를 알려드리도록 하겠습니다.

 

2차 전지란.

축전지(storage battery), 충전지(rechargeable battery, 충전식 전지) 혹은 배터리라고 부르는, 외부의 전기에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 재사용할 수 있게 만든 전지.

이차 전지란 이름은 전지를 두 번(또는 그 이상) 쓸 수 있다는 뜻이 아니라 1차 전지(소재만 연결하면 전지가 되는 것)가 있어야 그것으로 충전시켜 전지를 만들 수 있었기 때문에 2차라는 이름이 붙었다. 발전기가 발명되어 전지로 전지를 충전하는 허튼짓은 이젠 안 하게 되었지만, 조립만 하면 간단히 만들 수 있는 전지(1차)와 충방전을 반복하면서 재사용할 수 있는 전지(2차)라는 용도로 적절하게 사용되어 왔다.

재사용이 불가능한 일차 전지보다 경제적이고 환경 친화적이다. 우리 주변의 흔한 AA 또는 AAA 건전지로 비교해보면, 충전지의 가격은 1회용 건전지보다 몇 배~몇십 배까지 비싸지만 제품에 따라서는 500~2100회까지 재사용을 보장한다. 일차 전지에 무리하게 충전을 시도할 경우, 충전이 아니라 엉뚱한 물질이 생성되거나 파괴가 일어나며, 누액이 발생하거나 심지어는 폭발할 가능성도 있으니 주의. 일차 전지에 충전하지 말라는 주의사항이 괜히 있는 것이 아니다. 축전지(storage battery), 충전지(rechargeable battery, 충전식 전지) 혹은 배터리라고 부르는, 외부의 전기 에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 재사용할 수 있게 만든 전지.

이차 전지란 이름은 전지를 두 번(또는 그 이상) 쓸 수 있다는 뜻이 아니라 1차 전지(소재만 연결하면 전지가 되는 것)가 있어야 그것으로 충전시켜 전지를 만들 수 있었기 때문에 2차라는 이름이 붙었다. 발전기가 발명되어 전지로 전지를 충전하는 허튼짓은 이젠 안 하게 되었지만, 조립만 하면 간단히 만들 수 있는 전지(1차)와 충방전을 반복하면서 재사용할 수 있는 전지(2차)라는 용도로 적절하게 사용되어 왔다.

재사용이 불가능한 일차 전지보다 경제적이고 환경 친화적이다. 우리 주변의 흔한 AA 또는 AAA 건전지로 비교해보면, 충전지의 가격은 1회용 건전지보다 몇 배~몇십 배까지 비싸지만 제품에 따라서는 500~2100회까지 재사용을 보장한다. 일차 전지에 무리하게 충전을 시도할 경우, 충전이 아니라 엉뚱한 물질이 생성되거나 파괴가 일어나며, 누액이 발생하거나 심지어는 폭발할 가능성도 있으니 주의. 일차 전지에 충전하지 말라는 주의사항이 괜히 있는 것이 아니다.
-출처 나무 위키-

 

2차 전지관련주 리스트

• 2차 전지 제조업체 : LG화학, 삼성 SDI, SK이노베이션
• 양극재 업체 : 에코프로비엠, 엘앤에프, 포스코 케미컬
• 음극재 업체 : 포스코 케미컬
• 전해액 업체 : 동화기업, 솔브레인
• 동박 업체 : 일진머티리얼즈, SKC, 두산 솔루스
• 실리콘계 첨가물 : 대주전자재료

2차 전지 관련주도 인터넷에서 손쉽게 알 수 있는데요. 저는 더 나아가 어떤 일을 하고 계획하고 있는지도 알아보았습니다.

 

에코프로비엠

하이니 켈 양극재의 강자
주력 제품이 2차 전지 원가의 약 40%를 차지하는 양극재 NCM, NCA 공급업체입니다.
니켈 비중이 높은 하이 니켈계의 강자로 꼽힙니다. 공급처는 삼성 SDI, SK이노베이션, 무라타.
국내 유일의 NCA 생산 업체입니다.
2020년 2월 3일 SK이노베이션과 2023년까지 4년간 약 2조억 원의 규모의 양극재를 공급하기로 체결했습니다.
연간 7천억 원의 매출을 확보한 것입니다.
삼성 SDI와 에코 프로이 엠이라는 합작사를 설립하였으며, 견고한 관계를 구축하고 있습니다.

일진머티리얼즈

2020년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 4.5% 감소, 영업이익은 16.8% 감소, 당기순이익은 6.3% 감소했습니다. 국내외 경기침체에 따른 자동차산업 수요 위축과 건설업 발주 지연으로 매출액이 소폭 감소하였습니다.
판매비와 관리비가 증가하는 등 고정비 부담으로 영업이익이 상당 폭 축소되었습니다. 글로벌 전기차 판매량이 7월부터 증가하기 시작했고 말레이시아 생산 시설 수율이 안정화되고 있으므로 향후 실적 개선이 기대됩니다.

엘앤에프

2020년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 11.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 94.7% 감소하였습니다. 동사의 사업 부문 중 대형 전지향 양극재 부문은 한국판 뉴딜 프로젝트 관련 수혜 분야. 배터리 소재 고객사들이 국내 EV/ESS 배터리 사업 모두 영위하고 있다는 점에서 그린 뉴딜 수혜 확대될 것입니다. 그린 뉴딜 성과 지표에 따라 국내 전기차 누적 보급대수는 지속 증가될 것으로 기대됩니다.

앞으로도 2차 전지에 대한 관심도는 더 증가할 것으로 예상되는데요. 계속해서 관심을 두고 지켜봐야 할 분야라고 생각됩니다. 저도 꾸준히 뉴스와 이슈를 확인하고 다시 또 발 빠르게 정보를 공유하도록 하겠습니다.

감사합니다. 오늘 하루도 마무리 잘하세요.